China telah membangunkan karbon cemerlang Menyimpan sifat-sifat bahan katod karbon

- Mar 09, 2017-

Chinese Academy of Institut Sains Fizik Li Yuming Kedoktoran penyelidik, penyelidik Hu Yongsheng dan sebagainya melalui kaedah hidroterma untuk mendapatkan microspheres karbon keras, dan kemudian menggunakan kapas sebagai melalui kaedah carbonization one-step untuk mendapatkan karbon keras microtubules, walaupun keras karbon telah cemerlang kapasiti menyimpan, tetapi kos yang tinggi mengehadkan aplikasi perindustrian. Maka mereka yang dicadangkan untuk menambah fasa kedua, seperti langkah karbon keras, asfalt pelopor karbon yang lembut, menggunakan interaksi antara kedua-dua untuk mendapatkan bahan amorfus karbon yang dengan Ijazah tinggi gangguan, dan pelopor komposit ini mempunyai kadar pengeluaran karbon lebih tinggi (kira-kira 60%), seperti bahan elektrod negatif untuk bateri ion natrium, mempamerkan kapasiti tertentu sehingga 250 mAh / g , prestasi cemerlang kitaran kestabilan dan pembesaran.

China telah berjaya membangunkan bateri ion natrium berkos rendah

Kebelakangan ini, mereka membuat satu kejayaan pada bahan-bahan yang berasaskan karbon dan sumbernya katod di bateri ion natrium. Menggunakan Bacalah dengan kos yang relatif rendah sebagai pendahulu, bahan katod karbon dengan kapasiti simpanan yang cemerlang telah diperolehi oleh pulverization mudah dan one-step carbonization. Pyrolysis Bacalah bahan karbon yang lembut, tetapi tidak seperti bahan karbon yang lembut dari asfalt ini, ia masih mempunyai tahap gangguan yang tinggi pada 1600 ° C, dengan kadar pengeluaran karbon sehingga 90% dan kapasiti Menyimpan 220 mAh / G, menjadikan kitaran kestabilan. Yang paling penting adalah semua yang berasaskan karbon dan sumbernya bahan katod mempunyai harga yang paling tinggi. Prospek permohonan juga disahkan dalam bateri fleksibel, dan ketumpatan tenaga bateri fleksibel yang dihasilkan menggunakan ia sebagai elektrod negatif dan oksida berasaskan Cu sebagai elektrod positif mencapai 100 BA / kg, dan kadar pengekalan kapasiti 80% bayaran 1C / melaksanakan % nisbah, kapasiti luahan ℃ 20 86% suhu bilik, kestabilan kitaran, dan melalui beberapa siri ujian keselamatan untuk bateri lithium-ion. Kejayaan pembangunan bateri ion natrium kos rendah dijangka jadi user yang pertama untuk digunakan dalam kenderaan elektrik berkelajuan rendah, rendah-kelajuan kenderaan elektrik-plumbum, dengan teknologi yang lebih matang, akan diperluas kepada stesen asas komunikasi, penyimpanan tenaga isi rumah, simpanan tenaga dan bidang-bidang lain.